Bezpieczeństwo wyrobów o wysokiej wartości jest dzisiaj wyjątkowo istotne. Podczas przemieszczenia ładunków w łańcuchu dostaw, każdego roku w UE notuje się straty związane z kradzieżą, zaginięciem lub utratą towarów sięgające kilku milionów Euro.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa transportu i zapobiegania stratom, organizacja TAPA (Transported Asset Protection Association) w kooperacji z lokalnymi i międzynarodowymi agendami ustawodawczymi, opracowała wymagania bezpieczeństwa dla przewozu i magazynowania ładunków przemieszczanych w łańcuchu dostaw.
TAPA w tłumaczeniu na język polski to: Związek Ochrony Aktywów Technologicznych. Ale to także międzynarodowa organizacja zajmująca się szeroko pojętym bezpieczeństwem dostaw w branży zaawansowanych technologii.
Organizacja ta została założona w USA w 1997 r., na rynkach europejskich działa od 1999r. TAPA zrzesza ponad 500 producentów dóbr konsumpcyjnych z całego świata. Celem organizacji jest minimalizacja strat w produkcji, transporcie i dystrybucji produktów z przemysłu zaawansowanych technologii (high-tech, high-value). Najbardziej istotnym przedsięwzięciem TAPA jest wprowadzenie Freight Security Requirement (FSR), czyli standardu dotyczącego bezpiecznego transportu oraz Truck Security Requirements (TSR). Firmy, które powadzą działalność według Wymagań Bezpieczeństwa Przewozu (FRS i TSR) otrzymują od organizacji specjalne certyfikaty, które są dla klienta informacją, że dany przewoźnik jest partnerem godnym zaufania i zapewnia nienaruszalność towarów podczas transportu.
W zakresie FSR można osiągnąć jeden z trzech poziomów monitorowania bezpieczeństwa – A, B, i C, gdzie klasa A stanowi poziom najwyższy – w obiektach i magazynach używanych do przechowywania i transportowania towarów. W zakresie TSR można uzyskać zaś jeden z 3 poziomów bezpieczeństwa floty, gdzie Level 1 stanowi najwyższy poziom.