Zabezpieczenie BDI Integritas INTERNAL blokada wewnętrzna / kody PIN

BDI INTEGRITAS

System BDI Integritas jest zintegrowaną plombą elektryczną i mechanizmem zamykania o dużej wytrzymałości wyposażonym we własne źródło zasilania. Zaprojektowano go w celu poprawy wydajności i zapewnienia większego poziomu kontroli dla operatora. Jest on elastycznym rozwiązaniem, które można dostosować do własnych wymogów. Na przykład, system ten można instalować wewnątrz lub na zewnątrz, może być zamykany ręcznie lub automatycznie, a nawet za pośrednictwem zmnieniających się losowo kodów PIN.

Integritas zapewnia także całkowitą przejrzystość działania. Każde zdarzenie przy drzwiach, numer plomby i szczegółowe informacje o odpowiedzialnej osobie są automatycznie rejestrowane w ramach obszernej ścieżki audytu.

Jak to działa?

Wersja BDI INTERNAL to inteligentny zamek wbudowany wewnątrz drzwi. Główna konstrukcja urządzenia, zamontowana jest na wewnętrznej stronie drzwi przestrzeni ładunkowej, mieści wszystkie komponenty elektroniczne, jednostki sterujące i solidny elektroniczny mechanizm ryglujący, który kontroluje sworzeń blokujący drzwi o średnicy 20 mm.

Sam mechanizm ryglujący jest sterowany elektrycznie i zasilany wewnętrznie wbudowaną baterią która kontroluje i popycha sworzeń ryglujący do ościeżnicy pojazdu po jego zamknięciu. Działanie zamka jest sterowane przez zaawansowany panel sterujący MAPLE Control Unit, , który jest widoczny na drzwiach pojazdu. Pozwala on operatorom odblokować / zablokować drzwi ładowni pojazdu z  wykorzystaniem pastylek IButton User Fob lub transponderów RFID, jak i bezpiecznych kodów PIN, generowanych losowo i dostępnych na specjalnej platformie www. (opcje do wyboru).

MAPLE BDI INTEGRITAS – INTERNAL

RODZAJE:

BDI INTERNAL występuje w 2 wersjach:

1. BDI Internal IBUTTON – zamek otwierany na pastylki programowalne IFob
2. BDI Internal IQ – zamek otwierany za pomocą kart RFiD (nowsza technologia)

OPCJE MONTAŻU:

Zamek można zamontować w 3 płaszczyznach położenia, do wyboru przez klienta i w zależności od budowy tylnych drzwi (do wyboru w momencie składania zamówienia)

1. PORTRAIT RIGHT – wyświetlacz znajduje się po prawej stronie, uchwyt zamykający po lewej
2. PORTRAIT LEFT – wyświetlacz znajduje się po lewej stronie, uchwyt zamykający po prawej
3. SEPARATE MOUNTING PLATE – wyświetlacz i uchwyt są montowane w dowolnym miejscu na drzwiach

PLOMBA ELEKTRONICZNA:

po zamknięciu drzwi generowany jest automatycznie 5-cyfrowy kod plomby elektronicznej (w sposób losowy lub sekwencyjny – do wyboru). Plomba elektroniczna umożliwia zachowanie gwarancji, że drzwi w czasie jazdy nie były otwierane. Kod plomby musi być identyczny w momencie załadunku, jak i na chwilę przed rozładunkiem towaru. Proponujemy zapisywać kod na dokumencie CRM.

SPOSOBY OTWIERANIA:

istnieją 2 sposoby otwierania zamka:

1. Za pomocą pastylki I-Fob (wersja IBUTTON) lub karty RFiD (wersja IQ) – w zależności od wybranego typu zamka
2. Za pomocą kodów PIN – CHALLANGE RESPONSE (wersja bez-kluczykowa) – otwieranie za pomocą kodów PIN  – można zamiennie ustawić także w wersji IButton i IQ – est to opcja dodatkowo płatna (opłata miesięczna – 10€/abonament)

Zarówno IFob-y (tzn. breloki), jak i karty RFiD można dowolnie zaprogramować w celu odblokowania pojedynczych pojazdów lub dostępu do całej floty. Zgubione IFob-y/RFiD można również wyrobić ponownie , zagubiony oryginał usuniąć z użytku/systemu.

Otwieranie na kod PIN – CHALLANGE RESPONSE (dostęp bezkluczykowy) – opcja dodatkowo płatna

Przydatna funkcja, która jest szczególnie przydatna w przypadku dużych flot, w których zarządzanie kluczami może stanowić wyzwanie operacyjne. Opcja – Challenge Response, umożliwia użytkownikowi generowanie kodów odblokowujących jednorazowego użytku w bezpiecznej aplikacji internetowej Integritas, eliminując w ten sposób potrzebę kluczy lub breloków.Kod zminia się każdorazowo po zamknięci drzwi.

Opcja otwierania na PIN nie wyklucza możliwości otwierania drzwi za pomocą IFob lub kart RFiD. Można to stosować zamiennie.

SPOSOBY ZAMYKANIA:

Istnieje możliwość wyboru pomiędzy automatycznym zamykaniem zamka w momencie domknięcia drzwi (wersja SLAMLOCK), lub samodzielnym decydowaniem przez kierowcę, kiedy zamek ma być zaryglowany (opcja DEADLOCK).

Sposób zamykania wybiera się w momencie składania zamówienia na system BDI.

ZASILANIE:

System BDI Integritas jest wyposażony we własne źródło zasilania w formie baterii o długiej żywotności- 4*AA Battery 2.9AH. Żywotność zależy głównie od tego, ile razy zamek jest używany w ciągu dnia / tygodnia / miesiąca.

Jeśli bateria spadnie poniżej określonego poziomu napięcia, w zależności od temperatury zewnętrznej, zamek nie otworzy się. O informacji o niskim poziomie baterii informuje wbudowana lampka na panelu kontrolnym (wyświetlaczu), która zaczyna migać punktowo w kolorze czerwonym. Długość czasu migania jest różna – może to być kilka dni przez rozładowaniem, tydzień lub kilka godzin (np. w okresie niskim temperatur zewnętrznych)

Szacunkowa żywotność baterii Integritas

W tabelce uwzględniono BDI Integritas bez wbudowanego radia (anteny) oraz z wbudowanym anteną radiową do obsługi opcji GATE-HOUSE – system automatycznego ściągania danych z zamka po przekroczeniu nadajnika Integritas zamontowanego np. przy bramach wjazdowych do firmy transportowej.

*Ekstremalnie niskie temperatury, wilgoć na stykach, niewłaściwe czyszczenie – może wpłynąć na skrócenie czasu żywotności i nie może być podstawą do reklamacji. Na baterie producent nie udziela gwarancji. Ich żywotność zależy od indywidualnego użytkowania.

AWARYJNE OTWIERANIE

Ad.1 – AWARYJNE KODY PIN – Emergency Pin Access

W przypadku zagubienia kluczy lub kart (np. zostały zamknięte w środku przestrzeni ładunkowej), Integritas oferuje bezpieczny, bezawaryjny dostęp do otwarcia zamka za pomocą jednorazowych kodów dostępu (uzyskanych za pośrednictwem portalu internetowego Integritas). Wystarczy zalogować się na portalu Integritas i wygenerować jednorazowy kod awaryjny dla Twojego pojazdu. Dzięki temu rozwiązaniu można dotrzymać terminu dostawy i uniknąć opóźnień.

Opcja ta jest także bardzo przydatna w momencie kontroli policji lub służby celnej. Dzięki kodom awaryjnym otwarcie drzwi nie spowoduje zmiany numeru plomby elektronicznej i można dojechać do celu bez konieczności zmian numeru plomby na dokumencie CMR.

W zestawie przy zakupie blokady jest wgranych do systemu INTEGRITAS 20 kodów awaryjnych – jednorazowych. Po wykorzystaniu – możliwość dokupienia dodatkowej listy 20 kodów.

WAŻNE: Kody awaryjne PIN i awaryjne otwarcie drzwi to nie ta sama opcja co otwieranie/zamykanie za pomocą zmiennych kodów PIN (Challenge Response)

AD.2 – AWARYJNE OTWIERANIE OD WEWNĄTRZ – Emergency Release

BDI INTERNAL Integritas posiada  w opcji możliwość awaryjnego otwarcia od wewnątrz zabudowy załadunkowej (dodatkowa dopłata). Jest to opcja pożyteczna w sytuacji, gdy istnieje prawdopodobieństwo, że osoba rozładowująca towar może zostać przypadkiem lub celowo zamknięta w środku przestrzeni ładunkowej. W takim przypadku można bez problemu otworzyć zamknięte drzwi, przekręcając dźwignię blokady od wewnątrz.

GATE HOUSE – INTERGACJA I ZGRYWANIE DANYCH

Opcja automatycznego rejestrowania stanu aktywaności pojazdu i dane dotyczące otwarcia/zamknięcia drzwi. Automatyczne zgranie danych odbywa się w momencie, gdy pojazd dotrze do portierni firmy transportowej lub centrum logistycznego. Można to śledzić na żywo w portierni na portalu www – Integritas, co pomaga skrócić czas analizy informacji i czas oczekiwania na odprawę. Opcja GATE HOUSE wymaga instalacji wraz z zamkami w pojazdach specialnych anten radiowych, zaś przy wjeździe do portierni lub centrum logistycznego odbiornika radiowego, automatycznie ściągającego dane z urządzeń i pojazdów go mijających.

Dzieki takiemu rozwiązaniu firma logistyczna posiada informacje – kiedy, kto i przez ile zostawił drzwi otwarte w trakcie trwania procesu przewozu towarów.

System GATE-HOSE jest dodatkowo płatny i idnywidualnie wyceniany dla potrzeb producentów dóbr konsumpcyjnych lub firm transportowych

Pełna ścieżka audytu – kiedy, gdzie i przez kogo drzwi były otwarte? (rozbudowa 2021)

W 2021 roku do rozwiązań BDI będzie możliwe dokupienie urządzenia mobilnego, zgrywającego dane z zamków zainstalowanych w pojazdach. Tzw. DOWNLOADER-y będą umożliwiały szybko i natychmiastowo zgrać najważniejsze dane z całego łańcucha przewozu towaru. Urządzenie o wielkości telefonu komórkowego przyłożone do zamka BDI ściągnie takie dane jak: kto, kiedy i gdzie otwierał drzwi oraz przez jaki czas drzwi były otwarte.  Opcja ta oszczędzi duże koszty związane z koniecznością instalacji drogich rozwiązań telematycznych, a zgrywanie danych będzie wynikać z potrzeby i wystąpienia np. niepokojącego zdarzenia lub kradzieży towaru.

Wszystkie zgrane dane i ścieżki audytu można będzie tym samym przeglądać na komputrze, a operatorzy będą mogli generować szczegółowe raporty w ciągu kilku sekund, dla siebie jak, organów śledczych lub firm ubezpieczeniowych.

Przykładowy wygląd Downloander-a pokazuje zdjęcie po lewej stronie.