SBS INLOCK Basic – blokada wewnętrzna (mechaniczna manualna) montowana na stałe, blokująca prawe drzwi naczepy na pomocą 2 sworzni (20 mm) wchodzących w ramę naczepy.
SBS INLOCK Basic jest blokadą panelowa montowaną na tylnych drzwiach prawych drzwi naczepy. Jest możliwa do zamontowania we wszystkich typach naczep transportowych.
Skład zestawu SBS INLOCK Basic:
SBS INLOCK Basic – specjalna wersja do naczep typu chłodnia z uchwytem montowanym na stałe, uchwytem wyciąganym lub uchwytem łamanym.
- zewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej (spełniającej normy AISI 304) zamontowana na drzwiach po prawej stronie
- wewnętrzna obudowa ze stali nierdzewnej (spełniająca normy AISI 304)
- 2 sworznie blokujące prawe drzwi naczepy (średnica 12mm) blokujące drzwi od wewnątrz wchodzące do ramy naczepy
- mechaniczny mechanizm zamykające z zintegrowaną, opatentowaną wkładką cylindryczną ABLOY PROTEC – antyrozwierceniowa, antywłamaniowa – 6 klasa bezpieczeństwa IMP
„TAPA TSR 1 ready” – blokada INCLOCK Basic jest typem blokady o charakterze INTERNAL LOCKING (wbudowana od wewnątrz). Jest to pierwszy istotny punkt, który umożliwia do przystosowania jej do wymagań TAPA TSR level 1. Aby naczepa w pełni spełniała wymagania TAPA TSR 1 musi zaistnieć jeszcze kilka wytycznych m.in.:
– urządzenie telematyczne zainstalowane dla ciągnika
– urządzenie telematyczne zainstalowane dla naczepy, które będzie umożliwiał wysyłanie min. 3 komunikatów informujących o statusie drzwi naczepy aby poinformować o nieautoryzowanym wtargnięciu lub próbie włamania do naczepy:
- PIN STATUS – sensor umożliwiający śledzenie pozycji otwarcia i zamknięcia sworzni blokady
- DOOR STATUS – sensor drzwi umożliwiający śledzenie stanu otwarcia/zamknięcia drzwi
- LOCK STATUS – sensor informujących o statusie zamka wewnątrz blokady (otwarty/zamknięty)
Tylko te 3 komunikaty umożliwiają sprawdzenie stanu blokady w celu wykrycia nieautoryzowanego otwarcia (pkt. 2.2.5 i 2.2.6 TAPA TSR 1 requirements)
INLOCK Basic może być dostosowany do ww. standardów – informacja i wycena na indywidualne zapytania klienta
Systemy klucza (opcjonalnie):
System Master Key – tzw. system klucza generalnego – to specjalny system klucze wykonany w taki sposób, aby przy pomocy jednego klucza można otworzyć dowolną, określoną przez Zamawiającego system ilość zamknięć.
System Master Key może się składać z różnego rodzaju wkładek bębenkowych (patentowych), kłódek, czy zamków elektronicznych w przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzają się we wszystkich rodzajach flot samochodów ciężarowych ponieważ eliminuje szereg problemów jakie powoduje nadmierna ilość kluczy znajdujących się w obiegu (np. pęki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak możliwości szybkiego otworzenia drzwi w sytuacji zagrożenia, itp.).
Prawa dostępu poszczególnych kluczy w systemie mogą być zróżnicowane. Master-Key to zarówno proste systemy cechujące się małą ilością drzwi i prostą strukturą dostępu, jak i duże systemy zawierające wiele różnych grup kluczy, podgrup i kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ograniczeń dotyczących rozmiaru i złożoności systemu.
System klucza master można podzielić na 3 podstawowe grupy:
